Acorazado de la Armada Italiana RN Vittorio Veneto 1940

Acorazado de la Armada Italiana RN Roma, de Trumpeter | N.º 05318 | 1:350. Kit de plástico para montaje y pintura. No se realizan envíos a las Islas Canarias.

El crucero pesado Fiume zarpó el 29 de abril de 1929 de la Compañía Técnica de Trieste, fue botado el 27 de abril de 1930 y se completó el 23 de noviembre de 1931. Desde entonces y hasta 1940, Italia entró en guerra, con el Fiume en su escuadra. De 1936 a 1937, durante la Guerra Civil Española, el crucero estuvo en aguas españolas. En abril de 1939, el Fiume participó en la invasión de Albania.

El Mogami fue un crucero pesado japonés cuya quilla se colocó en 1931, fue botado en marzo de 1934 y entró en servicio en la Armada Imperial Japonesa en julio de 1935. El buque medía 201 m de eslora, 18 m de manga y, tras modificaciones, su desplazamiento era de 13 400 toneladas. Su velocidad máxima era de aproximadamente 34-35 nudos. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, su armamento principal consistía en diez cañones de 203 mm en cinco torretas dobles, con armamento adicional que incluía ocho cañones de 127 mm y doce tubos lanzatorpedos de 610 mm. El Mogami fue el primer crucero de su tipo que llevó el mismo nombre, el Mogami. Los cruceros de este tipo se construyeron originalmente de forma ligera para cumplir con los requisitos del Tratado de Desarme de Washington de 1922. Además, en el momento de su botadura, desplazaban solo 9.500 toneladas, en lugar de las 10.000 toneladas estipuladas por este tratado para los cruceros. Al mismo tiempo, contaban con una potente artillería: ¡hasta quince cañones de 155 mm en cinco torretas de tres cañones! Sin embargo, los diseñadores japoneses previeron una modernización posterior de este tipo de buque con cañones de 203 mm ya en la fase de diseño, lo que finalmente ocurrió más tarde. Al ser uno de los primeros buques japoneses, se emplearon técnicas de soldadura en su construcción, pero debido a la falta de experiencia de los astilleros en este campo, esto provocó problemas operativos, así como un centro de gravedad incorrecto. Durante el proceso de modernización, estos defectos se eliminaron en todos los buques de este tipo. La campaña del crucero Mogami en la Segunda Guerra Mundial comenzó en diciembre de 1941, apoyando las operaciones japonesas en la Indochina francesa. A finales de 1941 y principios de 1942, el Mogami continuó apoyando y cubriendo los desembarcos japoneses, pero ya en lo que hoy es Indonesia. En febrero de 1942, el crucero luchó en el estrecho de la Sonda. También participó en la batalla de Midway (junio de 1942), donde impactó contra el costado del crucero Mikuma mientras este viraba. Debido a los graves daños sufridos, fue enviado a Japón, donde se le retiraron las torretas de popa y se aumentó el número de hidroaviones que transportaba. El crucero Mogami se hundió el 25 de octubre de 1944 durante la batalla de la bahía de Leyte. No realizamos envíos a las Islas Canarias.

ACORAZADO ALEMÁN TIRPITZ 1/350 TAMIYA 717MM X 103MM. El Tirpitz fue un acorazado de la Kriegsmarine alemana, la segunda y última unidad de la clase Bismarck. Fue diseñado, junto con su buque gemelo el Bismarck, para ser la punta de lanza de la armada alemana. Entró en servicio mucho después del estallido de la Segunda Guerra Mundial y participó en muy pocas acciones bélicas, pasando la mayor parte de su vida escondido en los fiordos noruegos de los ataques aliados. De hecho, sirvió como una "flota en activo", es decir, manteniendo ocupadas a un gran número de fuerzas enemigas debido a su peligrosidad potencial. Tras el hundimiento de su buque gemelo el Bismarck, los noruegos lo apodaron "La Reina Solitaria del Norte" (Den ensomme Nordens Dronning). No realizamos envíos a las Islas Canarias.

El USS Enterprise (CVN-65) fue un portaaviones estadounidense de propulsión nuclear. Su quilla se colocó en 1958, fue botado en septiembre de 1960 y entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos en 1961. Tenía 342 metros de eslora, 78,4 metros de manga y un desplazamiento total de aproximadamente 93.000 toneladas. Su velocidad máxima alcanzaba los 33 nudos. Su armamento incluía, entre otros, tres lanzacohetes Sea Sparrow y tres sistemas de alerta temprana de misiles de superficie (CIWS) Vulcan Phalanx de 20 mm. Posteriormente se le añadieron dos lanzamisiles RIM-116. El portaaviones podía transportar hasta 90 aeronaves, pero normalmente operaba entre 60 y 70 aeronaves y helicópteros. El USS Enterprise (CVN-65, conocido comúnmente como Big "E") fue el primer y único buque de su tipo. Los altísimos costes de construcción, que superaron con creces el plan original, llevaron a la cancelación de cinco unidades de este tipo. Sin embargo, el USS Enterprise fue único no solo por esto, sino también por ser el primer portaaviones de propulsión nuclear de la historia en tener hasta ocho reactores nucleares a bordo. El barco estaba equipado con equipos electrónicos muy avanzados para su época, como el radar SCANFAR. Poco después de entrar en servicio, el USS Enterprise (CVN-65) participó en el bloqueo marítimo de Cuba en 1962. Dos años más tarde, operó en el Mediterráneo. El barco también participó activamente en la Guerra de Vietnam (1964/1965-1975), combatiendo allí desde el principio. En 1969, un trágico accidente ocurrió en el portaaviones, cuando uno de los misiles se autoinflamó, matando a 28 personas e hiriendo a 334. En 1986, el USS Enterprise se convirtió en el primer portaaviones de propulsión nuclear en cruzar el Canal de Suez. Poco después, los aviones del portaaviones bombardearon objetivos en Libia. El buque fue dado de baja en 2012. No realizamos envíos a las Islas Canarias.