DAK "Topolino" (ligero alemán/italiano) con tripulación y carro de infantería, escala 1:35, cód. CB35156

Tamiya 25208 Tanque Alemán Panzerkampfwagen IV Ausf.F y Motocicleta 'North Africa' Escala 1/35. El PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) fue un tanque mediano alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1936, y la producción en serie continuó de 1938 a 1945, culminando con la producción de aproximadamente 8.600 vehículos. La versión D del tanque estaba propulsada por un solo motor Maybach HL 120 TRM con una capacidad de 300 hp. Estaba armado con un cañón KwK 37 L/24 de 75 mm y dos ametralladoras MG 34 de 7,92 mm. El PzKpfw IV fue creado tras un concurso convocado a finales de 1934 por el Departamento de Armamento Alemán para un tanque mediano de hasta 18 toneladas de peso y armado con un cañón de 75 mm. Krupp ganó la competición y su vehículo entró en producción en serie. Resultó ser un vehículo que fácilmente podría considerarse el "caballo de batalla" de las fuerzas blindadas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial y uno de los tanques más desarrollados y modernizados de la Wehrmacht. Durante la producción se crearon numerosas variantes del PzKpfw IV. Cronológicamente, la primera fue la versión A, armada con un cañón corto de 75 mm y un motor de 230 CV. Sin embargo, las versiones B y C aparecieron rápidamente, con varias modificaciones significativas: principalmente, motores más potentes (265 CV en la versión B y 300 CV Maybach HL 120 TRM en la versión C, que se instalaron en el PzKpfw IV hasta 1945) y un blindaje mejorado en todo el vehículo. Las versiones F1 y F2 resultaron ser verdaderamente revolucionarias, con un blindaje frontal aumentado a 60 mm y el armamento principal cambiado al gran cañón largo KwK 40 L/43 de 75 mm, lo que les permitió luchar contra cualquier ataque aliado o soviético en 1942 y 1943. Las versiones más comúnmente producidas del PzKpfw IV fueron las versiones G, H y J, que eran muy similares a las del F1 y F2. El armamento principal se mantuvo sin cambios (siguiendo el cañón KwK 40), al igual que el motor y el chasis. Sin embargo, el blindaje se reforzó ligeramente y se instalaron pantallas blindadas (Schurzen) a principios de 1943. Numerosos otros vehículos se construyeron sobre el chasis del PzKpfw IV, como el cañón de asalto StuG IV, el cazacarros Nashorn y el cañón antiaéreo autopropulsado Wirbelwind. Los tanques PzKpfw IV se emplearon en casi todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial: desde la Campaña de Septiembre de 1939, pasando por la campaña en Francia en 1940, la Operación Barbarroja y la Operación Tifón en 1941, la Batalla de Kursk en 1943, hasta las operaciones finales del Ejército Alemán contra la URSS y los Aliados Occidentales en 1944-1945. Debido a las limitaciones del Tratado de Versalles de 1919, el Ejército Alemán no pudo desarrollar muchos equipos de reconocimiento o comunicaciones, y por esta razón, entre otras, en la década de 1920 se enfocó en el desarrollo de motocicletas pesadas con un rendimiento de bueno a excelente dentro y fuera de la carretera. Tras la llegada al poder de los nazis en 1933, el proceso no se detuvo, sino que se aceleró. Esto condujo a la introducción de diseños exitosos como la BMW R-12, la BMW R75 y la Zündapp KS 750 en la década de 1930 y durante la Segunda Guerra Mundial. Cabe añadir que las motocicletas del ejército alemán a menudo tenían un chasis lateral, destinado a un soldado con una ametralladora. Las motocicletas del ejército alemán demostraron ser particularmente efectivas en el período inicial de la Segunda Guerra Mundial, especialmente durante los combates en Polonia (1939), Francia (1940), pero también en el norte de África (1941-1943). Se utilizaron principalmente para operaciones de reconocimiento, a veces en la retaguardia del enemigo, y para tareas de enlace. Afrika Korps (nombre completo en alemán: Deutsches Afrikakorps, abreviado como DAK) se entiende coloquialmente como el nombre colectivo de las unidades terrestres alemanas que lucharon en el norte de África de 1941 a 1943. El Afrika Korps se formó en febrero de 1941, tras las dolorosas derrotas sufridas por el ejército italiano durante las batallas contra los británicos en África entre 1940 y 1941. Su principal misión era asistir a su aliado italiano y detener el avance de las tropas británicas en Libia. El comandante de la unidad era el general Erwin Rommel, posteriormente mariscal de campo. Inicialmente, el DAK estaba compuesto únicamente por la 5.ª División Ligera (posteriormente transformada en la 21.ª División Blindada). En mayo de 1941, se le unió la 15.ª División Blindada y, a finales de 1941, la 90.ª División Ligera. Cabe destacar que el Panzergruppe Afrika, liderado por Erwin Rommel, se formó a mediados de 1941, al que posteriormente se unió el Afrika Korps. A pesar de su misión defensiva, el DAK (o, en general, Panzergruppe Afrika) entró rápidamente, tras el desembarco, por iniciativa de su comandante, en operaciones estrictamente ofensivas, infligiendo una serie de derrotas a los británicos en el desierto entre 1941 y 1942. Sin embargo, fue entonces cuando su comandante recibió el apodo de "Zorro del Desierto". Al mismo tiempo, desde el principio, el DAK sufrió problemas de suministro, lo que afectó negativamente a su capacidad para llevar a cabo operaciones ofensivas. Sufrió una derrota significativa en la Segunda Batalla de El Alamein (octubre-noviembre de 1942), lo que obligó al DAK a retirarse a Túnez, donde combatió hasta mayo de 1943. La caja no contiene pegamento ni pintura. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.

Tigre I alemán - Versión de producción inicial África de Tamiya | N.° 35227 | Escala 1:35

GERMAN AFRICA CORPS HOBBY BOSS 1:35

reporting Africa Korps (2 figures)

scala 1:35

VERLINDEN PRODUCTIONS

Tanque mediano italiano empleado por el Ejército Real durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el vehículo blindado italiano de mayor producción y uso, y el primero en representar una amenaza real para los vehículos enemigos, operando principalmente contra los británicos en el frente norteafricano. Presentaba un chasis remachado con ruedas tipo bogey y suspensión de ballestas. Estaba armado con un cañón de 47 mm equipado con una innovadora torreta hidráulica, nunca antes utilizada en Italia. Se fabricaron aproximadamente 800 unidades a partir de julio de 1943, combatiendo principalmente junto al Cuerpo Alemán de África en el frente norteafricano. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.