Fujimi 600499 IJN Acorazado Rápido Kongo Escala 1/350

Portaaviones estadounidense cv-9 Essex Trumpeter cdo. 05602 escala 1:350, no realizamos envíos a Canarias.

El portaaviones Akagi, Batalla de Midway, Edición Limitada Hasegawa 1:350. El Akagi fue un portaaviones japonés cuya quilla se colocó en 1920, se botó en noviembre de 1925 y se incorporó a la Armada Imperial Japonesa en marzo de 1927. El buque medía 260,7 m de eslora, 31,3 m de manga y tenía un desplazamiento total de 41.300 toneladas. Su velocidad máxima era de aproximadamente 30-31 nudos, y su armamento principal consistía en 91 aviones a bordo. Originalmente, el Akagi, al igual que otro portaaviones japonés, el Kaga, se construyó como transatlántico dentro del programa de expansión de flota "8+8", pero debido a los compromisos internacionales del gobierno de Tokio, las obras se detuvieron y se programó el desguace del casco. Finalmente, se decidió construir un portaaviones sobre el casco, prácticamente terminado, lo que finalmente se llevó a cabo. Al entrar en servicio, el Akagi contaba con tres cubiertas de vuelo, pero con el desarrollo de la tecnología aeronáutica, se decidió reconstruirlo por completo, lo que se llevó a cabo entre 1935 y 1938. Como resultado, la forma del casco se modificó radicalmente, conservando solo una cubierta de vuelo. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Akagi participó en el ataque a Pearl Harbor en diciembre de 1941 y luchó en el archipiélago de Bismarck a principios de 1942, apoyando el desembarco de Rabaul. En abril de ese año, también participó en la famosa concentración de la flota japonesa en el océano Índico. También participó en la batalla de Midway (junio de 1942), donde fue hundido por un avión estadounidense a bordo.

HMS LORD NELSON HOBBY BOSS LONGITUD 386,2MM ESCALA 1:350 NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS

El Varyag fue un crucero acorazado y crucero de cubierta ruso. Su quilla fue colocada en 1899 en el astillero William Cramp de Filadelfia, botado en octubre de ese año y puesto en servicio en la Armada rusa en 1901. El buque medía 129,6 m de eslora, 15,9 m de manga y tenía un desplazamiento total de aproximadamente 7000 toneladas. Su velocidad máxima era de 23 nudos. Su armamento principal consistía en doce cañones de 152 mm, y su armamento secundario consistía en doce cañones de 76 mm o seis tubos lanzatorpedos de 381 mm, entre otros. El Varyag fue uno de los tres cruceros encargados por el gobierno zarista a astilleros extranjeros para prestar servicio en el Lejano Oriente poco antes del estallido de la guerra ruso-japonesa (1904-1905). Demostró ser un buque exitoso: tenía una buena velocidad máxima, aunque teóricamente era más lento que su gemelo, el Askold. También estaba bien blindado y tenía buena navegabilidad. En comparación con el Askold, las condiciones de vida de su tripulación eran mucho mejores. Sin embargo, su artillería estaba peor ubicada. En 1902, el Varyag se unió a la Escuadra Rusa del Pacífico. Durante la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905), libró una heroica batalla cerca de la ciudad coreana de Czemulpo, convirtiéndose en una leyenda de la flota rusa. Durante la batalla, fue hundido por su tripulación. Sin embargo, los japoneses lograron sacarlo del fondo en agosto de 1905 y lo incorporaron a su armada con el nombre de Soya. Curiosamente, en 1916, Japón vendió el crucero a la Rusia zarista, pero debido a su mal estado técnico, nunca entró en servicio ni participó activamente en operaciones de combate, y fue desguazado en 1925. No realizamos envíos a las Islas Canarias.

ACORAZADO JAPONÉS YAMATO, VERSIÓN PREMIUM. CONTIENE FOTOGRABADOS. LA CAJA INCLUYE TODOS LOS DETALLES PARA CONSTRUIR UN BUQUE DE PRIMERA. TAMIYA 1:350, código 78025. No realizamos envíos a Canarias.