Submarino alemán Tipo XXIII de Trumpeter | N.° 05908 | 1:144

ACORAZADO FUJIMI DE CASCO COMPLETO YAMATO JAOENSE DE LA MARINA - 451510 ESCALA 1:700. No realizamos envíos a Canarias.

El HMS Dreadnought fue un acorazado británico de la Primera Guerra Mundial y su predecesor. Su quilla se colocó en 1905, se botó en febrero de 1906 y se incorporó a la Royal Navy en diciembre del mismo año. El buque medía 160 m de eslora, 25 m de manga y tenía un desplazamiento total de aproximadamente 21 900 toneladas. Su velocidad máxima era de aproximadamente 21 nudos. Estaba armado con diez cañones de 305 mm, veintisiete cañones de 76,2 mm y cinco tubos lanzatorpedos de 450 mm. El HMS Dreadnought fue uno de los diseños de construcción naval más revolucionarios del siglo XX, y posteriormente tomó su nombre de los acorazados construidos al estilo de los "dreadnoughts". El carácter revolucionario del HMS Dreadnought se debía principalmente a que estaba equipado con hasta diez cañones principales de 305 mm, con control de fuego desde un único punto. Además, el barco estaba propulsado por turbinas de vapor, lo que lo convirtió en el acorazado más rápido del mundo en el momento de su botadura. Además, contaba con un blindaje cuidadosamente diseñado y mamparos estancos, lo que aumentaba su capacidad de supervivencia en el campo de batalla. Este revolucionario buque sirvió como buque insignia de la Home Fleet de 1907 a 1912. El barco participó de forma limitada en la Primera Guerra Mundial, incluyendo la Batalla de las Ardenas. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.

Revell 05231 Transatlántico Queen Mary 2 Escala 1/700. El RMS Queen Mary II es un transatlántico de pasajeros británico moderno. La quilla se colocó en 2002 y el barco fue botado en marzo de 2003. El RMS Queen Mary II emprendió su viaje inaugural en enero de 2004. La eslora total del barco en el momento de su botadura era de 345,03 metros, con una manga máxima de 45 metros y una altura de 72 metros. Su desplazamiento total es de aproximadamente 79.300 toneladas y su velocidad máxima es de aproximadamente 30 nudos. El barco tiene capacidad para 2.695 pasajeros y 1.253 tripulantes. El RMS Queen Mary II fue construido como un transatlántico de pasajeros, dedicado principalmente al transporte marítimo atlántico. El buque cuenta con un gimnasio altamente eficiente y se espera que pueda navegar sin grandes renovaciones durante aproximadamente 40 años. El RMS Queen Mary II navega principalmente entre Norteamérica y Europa Occidental, pero su armador organiza cruceros de cuatro meses alrededor del mundo una vez al año. El coste de construcción del buque se estima en aproximadamente 900 millones de dólares. Cabe destacar que el precio medio de un billete para un crucero de dos días en 2016 fue de aproximadamente 1200 zł. No realizamos envíos a las Islas Canarias.

Trumpeter 05762 USS Alabama (BB-60) ESCALA 1/700. El USS Alabama (BB-60) fue un acorazado estadounidense puesto en grada en 1940, botado en febrero de 1942 y comisionado en la Armada de los Estados Unidos en agosto de 1942. El buque medía 210 m de eslora, 33 m de manga y su desplazamiento a escala completa en el momento de la botadura era de 44.500 toneladas. La velocidad máxima del acorazado USS Alabama era de hasta 27,5 nudos. Su armamento principal consistía en nueve cañones de 406 mm en tres torretas de tres cañones, y su armamento secundario consistía principalmente en veinte cañones de 127 mm. El USS Alabama fue el cuarto y último acorazado de la clase South Dakota. Este tipo de buque fue uno de los primeros buques modernos de la Armada de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial. Durante su construcción, se hizo hincapié en mejorar el blindaje en comparación con los acorazados de la clase Carolina del Norte, pero con el mismo armamento principal y velocidad máxima. La potencia de la sala de máquinas también se incrementó significativamente y se mejoró la protección del casco contra torpedos. El USS Alabama entró en operaciones de combate en la Segunda Guerra Mundial en 1943, operando inicialmente como parte de la Home Fleet británica en el Atlántico Norte, pero a partir de noviembre de ese año sirvió en el Pacífico. A principios de 1944, el USS Alabama apoyó la Operación Flintlock, los desembarcos estadounidenses en la zona de las Islas Marshall, y poco después sirvió como cobertura para un escuadrón de portaaviones que tenía como objetivo las Carolinas. En junio de 1944, el USS Alabama participó activamente en la Batalla del Mar de Filipinas, operando hasta noviembre de ese año en Filipinas. En mayo de 1945, el buque volvió a servir como cobertura para el escuadrón de portaaviones de alta velocidad y apoyó las operaciones frente a Okinawa y contra las islas restantes del archipiélago de Ryukyu. El USS Alabama (BB-60) fue dado de baja en 1947 y ha servido como barco museo desde 1964.

TRUMPETER Enterprice CV-6 1:700 cod. 06708 el barco mide 360,2 mm de largo y la caja contiene 390 piezas