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Revell 05231 Transatlántico Queen Mary 2 Scala 1/700

Revell 05231 Transatlántico Queen Mary 2 Escala 1/700. El RMS Queen Mary II es un transatlántico de pasajeros británico moderno. La quilla se colocó en 2002 y el barco fue botado en marzo de 2003. El RMS Queen Mary II emprendió su viaje inaugural en enero de 2004. La eslora total del barco en el momento de su botadura era de 345,03 metros, con una manga máxima de 45 metros y una altura de 72 metros. Su desplazamiento total es de aproximadamente 79.300 toneladas y su velocidad máxima es de aproximadamente 30 nudos. El barco tiene capacidad para 2.695 pasajeros y 1.253 tripulantes. El RMS Queen Mary II fue construido como un transatlántico de pasajeros, dedicado principalmente al transporte marítimo atlántico. El buque cuenta con un gimnasio altamente eficiente y se espera que pueda navegar sin grandes renovaciones durante aproximadamente 40 años. El RMS Queen Mary II navega principalmente entre Norteamérica y Europa Occidental, pero su armador organiza cruceros de cuatro meses alrededor del mundo una vez al año. El coste de construcción del buque se estima en aproximadamente 900 millones de dólares. Cabe destacar que el precio medio de un billete para un crucero de dos días en 2016 fue de aproximadamente 1200 zł. No realizamos envíos a las Islas Canarias.

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El SS Jeremiah O'Brien fue un buque mercante estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. La quilla se colocó en mayo de 1943 y el barco fue botado en junio del mismo año. El buque entró en servicio en julio de 1943. La eslora total del buque en el momento de la botadura era de 134,57 metros y su manga era de 17 metros. Su desplazamiento total era de 14.450 toneladas y su velocidad máxima era de 11 nudos. Su armamento de cubierta en el momento de la botadura consistía en un solo cañón de 127 mm, tres cañones de 76 mm y ocho cañones Oerlikon de 20 mm. El SS Jeremiah O'Brien fue uno de los buques Liberty. Buques de este tipo se construyeron en masa en astilleros de Estados Unidos y Canadá durante la Segunda Guerra Mundial. Los buques de este tipo eran baratos y fáciles de producir, tenían una estructura muy simple y también tenían bodegas muy espaciosas. Cabe añadir que las primeras unidades de este tipo se construyeron en unos 240-250 días, pero gracias a las técnicas de producción mejoradas, ¡este tiempo se redujo a unos 40 días! Se construyeron más de 2700 barcos Liberty durante la guerra, de los cuales aproximadamente 200 se perdieron en las hostilidades. El SS Jeremiah O'Brien se construyó en la New England Shipbuilding Corporation en South Portland, Maine. Inició su servicio en el Atlántico, donde realizó un total de cuatro viajes de convoy. También se utilizó como buque de transporte durante la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944. Posteriormente, fue enviado al Pacífico Sur y al Océano Índico, donde prestó servicio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En 1946, el SS Jeremiah O'Brien fue transferido a la reserva. Actualmente es uno de los dos únicos barcos Liberty que operan como buque museo. NO REALIZAMOS ENVÍOS A LAS ISLAS CANARIAS.
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