U.S.S. TARAWA DRAGON MODELLO DI NAVE IN PLASTICA DA COSTRUIRE IN SCALA 1:700.
aLL'INTERNO DELLA SCATOLA NON SONO PRESENTI COLORI E COLLA.
La USS Tarawa fu completata nel dicembre 1945, troppo tardi per prendere parte attiva alla seconda guerra mondiale. Dopo aver prestato servizio per un breve periodo di tempo in Estremo Oriente, fu disarmata nel 1949. Ritornò in servizio dopo l'inizio della guerra di Corea, venendo impiegata nell'oceano Atlantico in sostituzione di unità impegnate nel conflitto.
Nel 1960 fu nuovamente posta in disarmo, venendo successivamente venduta per la demolizione nel 1968.
La USS Theodore Roosevelt (CVN-71) è una moderna portaerei americana a propulsione nucleare. La chiglia di questa unità è stata posata nel 1981, il varo è avvenuto nel marzo 1984 e la messa in servizio alla US Navy è avvenuta nel 1986. La lunghezza totale della nave è di 332,8 metri, la larghezza fuori tutto è di 76,8 metri e il dislocamento totale è di circa 92.000 tonnellate. La velocità massima non supera i 32-33 nodi. L'armamento di bordo è attualmente composto da: due lanciamissili Sea Sparrow, due lanciatori RIM-116 e tre set CIWS Vulcan Phalanx da 20 mm. La portaerei può imbarcare fino a 90 aeromobili di tipi come, ad esempio: F / A-18 Super Hornet, EA-18 Growler, E-2A Hawkeye o Sikorsky MH / SH-60. La USS Theodore Roosevelt (CVN-71) è una delle portaerei della classe Nimitz. Le navi di questo tipo - fino all'introduzione delle unità della classe Gerald Ford - erano le navi più grandi della storia. Furono anche la prima classe di portaerei a propulsione nucleare nella storia della Marina degli Stati Uniti. Fin dall'inizio, erano stati progettati come la spina dorsale della forza d'attacco della Marina degli Stati Uniti e avrebbero dovuto lavorare a stretto contatto con altre navi schermanti, come cacciatorpediniere, fregate e sottomarini. Sono quasi un simbolo del predominio della US Navy nei mari e nelle valutazioni mondiali. Uno dei vettori di questa classe è la USS Theodore Roosevelt (CVN-71), costruita presso la Newport News Shipbuilding a Newport News, Virginia. Vale la pena aggiungere che, rispetto alle precedenti unità della sua classe, ha una migliore protezione delle parti vitali della nave ed è stata costruita - come prima della classe Nimitz - in tecnologia modulare. Prima di essere accettata per il servizio, l'unità è stata sottoposta a test in mare molto difficili e impegnativi, inclusa la detonazione di un esplosivo vicino alla nave. La USS T. Roosevelt ha preso parte attiva e significativa nella prima guerra del Golfo nel 1990-1991. Dopo la fine del conflitto, la nave è rimasta nell'area e i suoi aerei a bordo hanno vigilato sul rispetto da parte della parte irachena del divieto di sorvolare le zone designate. Nel periodo 1992-1995, l'unità ha servito periodicamente nel Mar Mediterraneo e i suoi aerei hanno partecipato alle operazioni Deny Flight e Deliberate Force. L'individuo è attualmente in servizio attivo.
ICM S017 WWI German Battleship Markgraf scala 1/700, kit in plastica da montare. La SMS Markgraf era una corazzata tedesca (cosiddetta dreadnought) della prima guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel 1911, il varo avvenne nel giugno 1913 e l'entrata in servizio nella Kaiserliche Marine - nel 1914. La lunghezza della nave era di 175,4 metri e una larghezza di 29,5 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 28.600 tonnellate e la velocità massima - circa 21-22 nodi. L'armamento di coperta, al momento del varo, era composto da 10 cannoni da 305 mm, 14 cannoni da 150 mm, 10 cannoni da 88 mm e 5 tubi lanciasiluri. La SMS Markgraf era una delle quattro corazzate di classe König. Le corazzate di questo tipo furono progettate e costruite per essere molto simili alla precedente classe di corazzate tedesche, la Kaiser. Entrambe le classi di navi avevano capacità di combattimento e armi quasi identiche. La differenza principale era una disposizione leggermente diversa dell'artiglieria principale sulle corazzate di classe König. In origine, era previsto anche l'utilizzo di una trasmissione mista composta da turbine a vapore e un motore diesel, ma alla fine furono utilizzate tre turbine a vapore come trasmissione. Una delle corazzate di questo tipo era la SMS Markgraf, costruita nel cantiere navale AG Weser nella città di Brema. L'unità prese parte attiva alle più importanti attività della marina tedesca durante la prima guerra mondiale, ed in particolare alla battaglia dello Jutland (31 maggio-1 giugno 1916). Fu danneggiato nel corso di esso, ma fu capace di ulteriori azioni. Nell'ottobre 1917 la nave prese parte alle operazioni nel Mar Baltico, e più precisamente all'Operazione Albion. Sulla via del ritorno da questa operazione, calpestò una mina, ma riuscì con successo al porto. Dopo la fine della guerra, SMS Markgraf fu internato presso la base britannica di Scapa Flow, dove fu affondato dal suo stesso equipaggio il 21 giugno 1919. Il relitto non è stato scavato dal fondo del mare fino ad oggi.
La USS Massachusetts (BB-59) era una corazzata americana stabilita nel 1939, varata nel settembre 1941 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nel maggio 1942. La nave era lunga 207,5 m, larga 33 m e il suo dislocamento a pieno regime - al momento del varo - 44.500 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Massachusetts era fino a 27 nodi. L'armamento principale era di 9 cannoni da 406 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario consisteva principalmente di 20 cannoni da 127 mm. La USS Massachusetts era la terza di quattro corazzate di classe South Dakota. Questo tipo di navi è stata una delle prime moderne navi della Marina degli Stati Uniti del periodo della seconda guerra mondiale. Durante la loro costruzione, l'accento è stato posto su una migliore armatura rispetto alle corazzate di classe North Carolina, ma con lo stesso armamento principale e la stessa velocità massima. Anche la potenza della sala macchine è stata notevolmente aumentata ed è stata migliorata la protezione antisiluro dello scafo. La USS Massachusetts (BB-59) ricevette il battesimo del fuoco durante lo sbarco alleato in Nord Africa (operazione Torch) nel 1942. Lì combatté un vittorioso duello di artiglieria con la corazzata francese incompleta Jean Bart. Dal marzo 1943, la USS Massachusetts era già in servizio nel Pacifico, coprendo le operazioni nell'area delle Isole Salomone. Nel novembre dello stesso anno, ha sostenuto lo sbarco dei marines statunitensi a Tarawa, per coprire lo sbarco di Kwajalein nel febbraio 1944. La USS Massachusetts ha anche preso una parte limitata nella battaglia di Leyte Bay alla fine del 1944. Ha operato per quasi tutto il gennaio 1945 nel Mar Ci
Trumpeter 06748 USS Missouri BB-63 scala 1/700. La scatola contiene kit in plastica da montare, non contiene colla e colori. La USS Missouri (BB-63) era una corazzata americana deposta nel 1941, varata nel gennaio 1944 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nel giugno 1944. La lunghezza della nave era di 270,4 m, la larghezza di 33 m e il suo dislocamento a pieno regime - al momento del varo - 58.400 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Missouri era fino a 33 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 9 cannoni da 406 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario era principalmente di 20 cannoni da 127 mm. La USS Missouri era la terza delle sei corazzate di classe Iowa ordinate. Come si è scoperto, con il fallimento del programma di costruzione di corazzate di classe Montana, le corazzate di classe Iowa furono le ultime ad essere lanciate per la Marina degli Stati Uniti. Poiché furono costruite senza alcun limite finanziario o di spostamento, si rivelarono anche le corazzate americane tecnologicamente più avanzate della seconda guerra mondiale. Fin dall'inizio, sono state costruite come navi da trasporto chiave per le portaerei e hanno posto grande enfasi sull'alta velocità massima, che ha reso le corazzate di classe Iowa molto più veloci di qualsiasi altra corazzata americana. Avevano anche un'armatura accuratamente realizzata e un nuovo Mk da 406 mm. VII con una maggiore portata del tiro effettivo. La USS Missouri (BB-63) iniziò la sua partecipazione alla seconda guerra mondiale nel dicembre 1944, traghettando dai porti atlantici alle Hawaii. Già nel gennaio 1945, ha sostenuto i marines statunitensi su Iwo-Jima con la sua artiglieria. Nel marzo di quest'anno, la USS Missouri ha agito come nave scudo per una squadra di portaerei che ha attaccato obiettivi sulle isole giapponesi con i loro aerei a bordo. Ad aprile ha sostenuto le attività nella regione di Okinawa. La corazzata completò le sue operazioni nella seconda guerra mondiale in modo molto glorioso e rappresentativo: fu a bordo che i rappresentanti del Giappone firmarono l'atto di resa incondizionata del loro paese il 2 settembre 1945. La nave prese parte attiva anche alla guerra di Corea (1950-1953). Nel 1956, invece, fu messo in riserva. Negli anni '80 è tornato al servizio di linea, dopo aver subito un profondo ammodernamento. Ha comportato l'installazione di elettronica moderna e sistemi di controllo del fuoco, nonché l'installazione di lanciarazzi Tomahawk e Harpoon e sistemi antiaerei Phalanx. La corazzata è stata anche adattata all'homing degli elicotteri di bordo. La nave così modernizzata prese parte attiva alla protezione delle petroliere nella regione del Golfo Persico nel 1987, nella fase finale della guerra Iran-Iraq. Tornò in queste acque nel 1990 per prendere parte attiva all'operazione Desert Storm (1990-1991) lanciando razzi e artiglieria di bordo contro obiettivi in Iraq. Infine, nel 1992, la nave fu dismessa. Attualmente, funge da nave museo alle Hawaii.
Trumpeter 05762 USS Alabama (BB-60) SCALA 1/700. La USS Alabama (BB-60) era una corazzata americana impostata nel 1940, varata nel febbraio 1942 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nell'agosto 1942. La nave era lunga 210 m, larga 33 m e il suo dislocamento a pieno regime - al momento del varo - 44.500 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Alabama era fino a 27,5 nodi. L'armamento principale era di 9 cannoni da 406 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario consisteva principalmente di 20 cannoni da 127 mm. La USS Alabama era la quarta e ultima corazzata della classe South Dakota. Questo tipo di navi è stata una delle prime moderne navi della Marina degli Stati Uniti del periodo della seconda guerra mondiale. Durante la loro costruzione, l'accento è stato posto su una migliore armatura rispetto alle corazzate di classe North Carolina, ma con lo stesso armamento principale e la stessa velocità massima. Anche la potenza della sala macchine è stata notevolmente aumentata ed è stata migliorata la protezione antisiluro dello scafo. La USS Alabama entrò in operazioni di combattimento nella seconda guerra mondiale nel 1943, inizialmente operando come parte della flotta domestica britannica nel Nord Atlantico, ma dal novembre dello stesso anno la nave prestò servizio nel Pacifico. All'inizio del 1944, la USS Alabama supportò l'Operazione Flintlock, ovvero gli sbarchi americani nell'area delle Isole Marshall, e poco dopo svolse un ruolo di copertura in una squadra di portaerei le cui azioni erano rivolte alla Carolina. Nel giugno 1944, la USS Alabama partecipò molto attivamente alla battaglia del Mar delle Filippine, operando fino a novembre dello stesso anno nelle Filippine. Nel maggio 1945, la nave agì ancora una volta da copertura per la squadra della portaerei ad alta velocità e supportò le operazioni a Okinawa e contro le restanti isole dell'arcipelago Ryukyu. La USS Alabama (BB-60) è stata dismessa nel 1947 e funge da nave museo dal 1964.
Revell 05231 Ocean Liner Queen Mary 2 Scala 1/700. La RMS Queen Mary II è una moderna nave passeggeri britannica, un transatlantico. La chiglia di questa nave è stata posata nel 2002 e il varo è avvenuto nel marzo 2003. La RMS Queen Mary II ha intrapreso il suo primo viaggio nel gennaio 2004. La lunghezza totale della nave al momento del varo era di 345,03 metri, con una larghezza massima di 45 metri e un'altezza di 72 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 79.300 tonnellate e la velocità massima - circa 30 nodi. La nave può ospitare fino a 2.695 passeggeri con 1.253 membri dell'equipaggio. La RMS Queen Mary II è stata realizzata come una nave passeggeri realizzata esclusivamente dedicata principalmente al trasporto atlantico. L'unità dispone di una palestra altamente efficiente e dovrebbe anche essere in grado di nuotare senza importanti lavori di ristrutturazione per circa 40 anni. RMS Queen Mary II naviga principalmente tra il Nord America e l'Europa occidentale, ma il suo armatore organizza una volta all'anno crociere di 4 mesi in tutto il mondo. Il costo di costruzione dell'unità è stimato in circa $ 900 milioni. Vale la pena aggiungere che il prezzo medio del biglietto per una persona nel 2016 per una crociera di due giorni era di circa 1.200 PLN.
HMS Dreadnought era una corazzata britannica della prima guerra mondiale e il suo predecessore. La chiglia della nave fu posata nel 1905, il varo avvenne nel febbraio 1906 e l'entrata in servizio con la Royal Navy - nel dicembre dello stesso anno. La nave era lunga 160 m, larga 25 m e il suo dislocamento totale era di circa 21.900 tonnellate. La velocità massima è di circa 21 nodi. La nave era armata con 10 cannoni da 305 mm, 27 cannoni da 76,2 mm e 5 tubi lanciasiluri da 450 mm. L'HMS Dreadnought è stata una delle strutture più rivoluzionarie nella costruzione navale del ventesimo secolo, e in seguito prese il nome dalle corazzate costruite a somiglianza delle "dreadnought". La natura rivoluzionaria dell'HMS Dreadnought era principalmente dovuta al fatto che era equipaggiato con ben 10 cannoni di artiglieria principali con un calibro di 305 mm, il cui controllo del fuoco veniva effettuato da un unico punto. Inoltre, la nave era alimentata da turbine a vapore, che la rendevano la corazzata più veloce del mondo al momento del varo. Aveva anche armature e paratie stagne accuratamente progettate, aumentando la sua sopravvivenza sul campo di battaglia. Questa unità rivoluzionaria fu l'ammiraglia della Home Fleet nel 1907-1912. La nave ha preso una parte limitata nella prima guerra mondiale, tra cui: non ha partecipato alla battaglia dello
