Zvezda 8215 Borodino (Attacco cosacco)

Carro armato francese impiegato durante la Seconda Guerra Mondiale. Sviluppato nei primi anni venti, entrò in produzione nel 1934 per diventare uno dei principali mezzi in dotazione dell'esercito francese. Noto come uno dei carri da combattimento meglio corazzato per l'epoca, il B1 Bis fu sviluppato modificando il precedente carro B1 per far fronte alla situazione sempre più tesa che portò allo scoppio del conflitto bellico. Con un cannone mobile da 75 mm, un motore aggiornato ed una corazzatura rinforzata, poteva finalmente reggere il confronto con i carri armati della Wehrmacht durante l'invasione tedesca del maggio del 1940.

Il Boeing B-17 Flying Fortress (conosciuto anche come Fortezza volante)

Quando Roma divenne una repubblica alla fine del VI secolo, era un piccolo stato rispetto ai principali stati mediterranei dell'epoca. Al tempo di Augusto, all'inizio del I secolo d.C., era la maggiore potenza regionale e sulla buona strada per costruire l'enorme impero per cui conosciuta oggi. Gran parte di quell'ascesa avvenne durante il terzo e il secondo secolo (il periodo coperto da questo set), quando vinse contro i suoi rivali.

MArklin H0 - 37091 - Trenino elettrico - Serie "CargoSprinter" Sggoorrss 700 - DB Cargo.

Märklin H0 - 37379 - Locomotiva elettrica - BR 101 - DB

Usato come nuovo, perfettamente funzionante. Prototipo, Ferrovia Reale Bavarese dello Stato (K.Bay.Sts.B.) classe PtL 2/2. Modello: viene fornito con un decoder digitale. 2 assi motorizzati. 1 pneumatico da trazione. Caldaia interna in metallo. Numerosi corrimano e ferri da stiro applicati separatamente. Riproduzione finemente dettagliata

Marklin 37140

Locomotiva cisterna Gruppo 89.70-75 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Ex locomotiva prussiana di diramazione T 3.br Modello: Locomotiva dotata di Decoder digitale e propulsione controllata. Ha un motore in miniatura nella caldaia. 3 assi motorizzati. Pneumatici da trazione. La locomotiva ha una marcia dettagliata con una rappresentazione dell'ingranaggio della valvola Allan. I fari funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. una visuale libera attraverso la cabina di guida. La locomotiva ha molti dettagli applicati separatamente. Lunghezza ai respingenti 9,9 cm / 3-7 / 8 "

LOCOMOTIVA ELETTRICA VECTRON BR 191 PIKO 59598 MACCHINA ANALOGICA

Trix 22311 Locomotiva a vapore con tender SERIE H6 (USRA)

PIKO 52850 DIESELLOK LOCOMOTIVA DIESEL D.145,FS,EP.IV ANALOGICA, per eventuale digitalizzazione serve un decoder 22 pin

Marklin in scla 1, costruzione in metallo con parti in plastica applicate. Questa locomotiva è dotata di decoder digitale, propulsione controllata ad alta efficienza e generatore di effetti sonori. La locomotiva può funzionare con corrente alternata, corrente continua o con sistemi MArklin Delta, Marklin Digital o Marklin 3 assi azionati da aste laterali, 2 pneumatici di trazione. I fari funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Gli effetti sonori della locomotiva diesel, il clacson e gli accoppiatori telex possono essere controllati digitalmente con l'unità di controllo o i sistemi Marklin. L'accelerazione e il ritardo di frenata, così come altri effetti sonori di funzionamento possono essere controllati digitalmente con i sistemi Marklin. La cabina di guida ha dettagli interni e porte che possono essere aperte.

FS set 3 carrozze Eurofima, una di 1 cl. e 2 di 2cl. ep. IV Predisposizione per illuminazione interna con art. 56294 + luci di coda art. 56296