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FUJIMI

FUJIMI PORSCHE 911 RSR – 126784 SCALA 1:24

La Porsche 911 è un'auto sportiva tedesca presentata per la prima volta al pubblico nel 1963 al Salone di Francoforte. La sua produzione in serie è iniziata nel settembre 1964 ed è tuttora in corso, quindi questo modello è in produzione da oltre 50 anni! La produzione, soprattutto nel periodo iniziale, è stata concentrata a Stoccarda-Zuffenhausen, in Germania. Entro il 2013 erano state costruite circa 820.000 copie di questa vettura. La Porsche 911 è stata creata per sostituire il modello 356 nell'offerta dell'azienda. Rispetto al suo predecessore, il modello 911 differiva in molti elementi. Soprattutto, era alimentato da un nuovo propulsore che in seguito divenne il suo segno distintivo: un motore boxer a 6 cilindri nella parte posteriore del veicolo. Inoltre, il design esterno è stato migliorato, le dimensioni dell'auto sono state aumentate, il comfort di viaggio è stato notevolmente migliorato e l'equipaggiamento di base e aggiuntivo è stato arricchito. La qualità della costruzione può essere dimostrata da numerosi successi nelle corse e nei rally. La Porsche 911 si rivelò un grande successo commerciale e ottenne uno status di cult. Nel 2011 è stata presentata l'ultima 6a generazione del veicolo, che è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi, e la sua velocità massima raggiunge circa 300 km/h. Il prezzo della versione base in Polonia è di circa 530 mila. zloty. La scatola non contiene colle e colori. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE

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FUJIMI FORD GT 40 1968 LE MANS – 126050 SCALA 1:24

La Ford GT40 è un'auto sportiva e da corsa americana presentata per la prima volta al pubblico nel 1964. La sua produzione in serie durò solo negli anni 1965-1968, e nel suo corso furono prodotti solo 146 esemplari di questo modello. L'obiettivo principale della creazione del modello GT40 era l'inseguimento di Henry Ford II ad apparire negli sport motoristici e spezzare il predominio del team Ferrari su di essi. È interessante notare che inizialmente si mirava alla fusione delle due società (Ford e Ferrari), ma durante il "diritto finale" Enzo Ferrari si è ritirato da questa idea. Il presidente del colosso automobilistico americano ha quindi deciso di detronizzare le Ferrari sulle piste. A questo scopo è stata sviluppata quasi da zero un'auto completamente nuova, con un'aerodinamica accuratamente rifinita, grandi proprietà di trazione, alimentata da potenti motori con una cilindrata da 4,2 fino a 7 litri! L'auto ha raggiunto una velocità massima di 327 km / h, il che è ottimo per quelli - e ancora oggi maestoso. Inoltre, la Ford GT40 si rivelò un progetto di grande successo, che vinse quattro volte la prestigiosa gara di Le Mans (negli anni: 1966-1969). L'auto è un oggetto del desiderio di molti collezionisti e sul mercato può raggiungere prezzi di... 11 milioni di dollari! La scatola non contiene colle e colori. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE
Fujimi 091532 Brabham Alfa Romeo BT46B Swedish GP 1978 Niki Lauda Scala 1/20

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Fujimi 091532 Brabham Alfa Romeo BT46B Swedish GP 1978 Niki Lauda Scala 1/20. Kit in plastica da montare, non contiene colla e colori. La Brabham BT46 è un'auto britannica di Formula 1 che è stata presentata nella stagione 1978 e ha gareggiato in gare di F1 questa stagione e un Gran Premio della stagione 1979. Il suo progettista era Gordon Murray. La Brabham BT46 era spinta da un unico motore Alfa Romeo 115-12 12 cilindri con una cilindrata di 3 litri e 525 CV. La Brabham BT46 era uno sviluppo di vasta portata della precedente vettura Brabham, la BT45. Nel nuovo modello, Gordon Murray si è concentrato sul miglioramento della sicurezza del guidatore, implementando numerose piccole innovazioni tecnologiche, nonché sulla compensazione e riduzione del peso elevato del propulsore, che generava più potenza massima rispetto ai modelli concorrenti, ma pesava anche di più e consumava più carburante. Infine, è stata creata un'auto difficile da guidare, impegnativa da parte del guidatore, di emergenza, ma anche con ottime prestazioni e capace di entrare in curva ad alta velocità. Abbiamo cercato di eliminare gli svantaggi del modello BT46 nel molto simile BT46B, ma non ha avuto successo. In totale - BT46 e BT46B - hanno preso parte a 15 gare della serie Grand Prix - in una di queste hanno vinto. I piloti più famosi che hanno guidato la Brabham BT46 sono stati: Niki Lauda e John Watson. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE.
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Hasegawa 20543 Lancia Stratos HF Stradale w/ Italian Girls Figure scala 1:24 . La Lancia Stratos (altro nome: Stratos HF) è un'auto sportiva e da rally italiana presentata per la prima volta al grande pubblico come concept car nel 1970 al Salone di Torino. La sua produzione in serie è durata dal 1972 al 1974 ed è stata effettuata a Torino, in Italia. Nel suo corso, insieme ai prototipi, sono state realizzate circa 500 vetture di questo modello. Il modello Stratos è stato disegnato da Marcello Gandini, attivo nei primi anni '70 nell'ufficio stile Bertone. Poco dopo, nel 1971, apparve la Stratos HF con motore Ferrari. Quindi la casa Lancia si interessò al veicolo, che iniziò la produzione in serie corta e fu determinante per ottenere l'approvazione per la Stratos per partecipare ai rally. L'auto ha avuto molto successo con loro, vincendo il Campionato del Mondo di rally tre volte di seguito (nel 1974, 1975 e 1976)! Il suo successo è stato determinato principalmente da una grande unità motrice, ottime proprietà di trazione e da una struttura solida e durevole del telaio e della carrozzeria. Anche la sospensione progettata con cura ha fatto la differenza.