HMS Dreadnought era una corazzata britannica della prima guerra mondiale e il suo predecessore. La chiglia della nave fu posata nel 1905, il varo avvenne nel febbraio 1906 e l'entrata in servizio con la Royal Navy - nel dicembre dello stesso anno. La nave era lunga 160 m, larga 25 m e il suo dislocamento totale era di circa 21.900 tonnellate. La velocità massima è di circa 21 nodi. La nave era armata con 10 cannoni da 305 mm, 27 cannoni da 76,2 mm e 5 tubi lanciasiluri da 450 mm. L'HMS Dreadnought è stata una delle strutture più rivoluzionarie nella costruzione navale del ventesimo secolo, e in seguito prese il nome dalle corazzate costruite a somiglianza delle "dreadnought". La natura rivoluzionaria dell'HMS Dreadnought era principalmente dovuta al fatto che era equipaggiato con ben 10 cannoni di artiglieria principali con un calibro di 305 mm, il cui controllo del fuoco veniva effettuato da un unico punto. Inoltre, la nave era alimentata da turbine a vapore, che la rendevano la corazzata più veloce del mondo al momento del varo. Aveva anche armature e paratie stagne accuratamente progettate, aumentando la sua sopravvivenza sul campo di battaglia. Questa unità rivoluzionaria fu l'ammiraglia della Home Fleet nel 1907-1912. La nave ha preso una parte limitata nella prima guerra mondiale, tra cui: non ha partecipato alla battaglia dello NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE

Revell 05231 Ocean Liner Queen Mary 2 Scala 1/700. La RMS Queen Mary II è una moderna nave passeggeri britannica, un transatlantico. La chiglia di questa nave è stata posata nel 2002 e il varo è avvenuto nel marzo 2003. La RMS Queen Mary II ha intrapreso il suo primo viaggio nel gennaio 2004. La lunghezza totale della nave al momento del varo era di 345,03 metri, con una larghezza massima di 45 metri e un'altezza di 72 metri. Il dislocamento completo ha raggiunto circa 79.300 tonnellate e la velocità massima - circa 30 nodi. La nave può ospitare fino a 2.695 passeggeri con 1.253 membri dell'equipaggio. La RMS Queen Mary II è stata realizzata come una nave passeggeri realizzata esclusivamente dedicata principalmente al trasporto atlantico. L'unità dispone di una palestra altamente efficiente e dovrebbe anche essere in grado di nuotare senza importanti lavori di ristrutturazione per circa 40 anni. RMS Queen Mary II naviga principalmente tra il Nord America e l'Europa occidentale, ma il suo armatore organizza una volta all'anno crociere di 4 mesi in tutto il mondo. Il costo di costruzione dell'unità è stimato in circa $ 900 milioni. Vale la pena aggiungere che il prezzo medio del biglietto per una persona nel 2016 per una crociera di due giorni era di circa 1.200 PLN. Non spediamko alle isole Canarie

Trumpeter 05762 USS Alabama (BB-60) SCALA 1/700. La USS Alabama (BB-60) era una corazzata americana impostata nel 1940, varata nel febbraio 1942 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nell'agosto 1942. La nave era lunga 210 m, larga 33 m e il suo dislocamento a pieno regime - al momento del varo - 44.500 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Alabama era fino a 27,5 nodi. L'armamento principale era di 9 cannoni da 406 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario consisteva principalmente di 20 cannoni da 127 mm. La USS Alabama era la quarta e ultima corazzata della classe South Dakota. Questo tipo di navi è stata una delle prime moderne navi della Marina degli Stati Uniti del periodo della seconda guerra mondiale. Durante la loro costruzione, l'accento è stato posto su una migliore armatura rispetto alle corazzate di classe North Carolina, ma con lo stesso armamento principale e la stessa velocità massima. Anche la potenza della sala macchine è stata notevolmente aumentata ed è stata migliorata la protezione antisiluro dello scafo. La USS Alabama entrò in operazioni di combattimento nella seconda guerra mondiale nel 1943, inizialmente operando come parte della flotta domestica britannica nel Nord Atlantico, ma dal novembre dello stesso anno la nave prestò servizio nel Pacifico. All'inizio del 1944, la USS Alabama supportò l'Operazione Flintlock, ovvero gli sbarchi americani nell'area delle Isole Marshall, e poco dopo svolse un ruolo di copertura in una squadra di portaerei le cui azioni erano rivolte alla Carolina. Nel giugno 1944, la USS Alabama partecipò molto attivamente alla battaglia del Mar delle Filippine, operando fino a novembre dello stesso anno nelle Filippine. Nel maggio 1945, la nave agì ancora una volta da copertura per la squadra della portaerei ad alta velocità e supportò le operazioni a Okinawa e contro le restanti isole dell'arcipelago Ryukyu. La USS Alabama (BB-60) è stata dismessa nel 1947 e funge da nave museo dal 1964.

Trumpeter 06748 USS Missouri BB-63 scala 1/700. La scatola contiene kit in plastica da montare, non contiene colla e colori. La USS Missouri (BB-63) era una corazzata americana deposta nel 1941, varata nel gennaio 1944 e messa in servizio nella Marina degli Stati Uniti nel giugno 1944. La lunghezza della nave era di 270,4 m, la larghezza di 33 m e il suo dislocamento a pieno regime - al momento del varo - 58.400 tonnellate. La velocità massima della corazzata USS Missouri era fino a 33 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 9 cannoni da 406 mm in tre torrette da tre cannoni ciascuna, e l'armamento secondario era principalmente di 20 cannoni da 127 mm. La USS Missouri era la terza delle sei corazzate di classe Iowa ordinate. Come si è scoperto, con il fallimento del programma di costruzione di corazzate di classe Montana, le corazzate di classe Iowa furono le ultime ad essere lanciate per la Marina degli Stati Uniti. Poiché furono costruite senza alcun limite finanziario o di spostamento, si rivelarono anche le corazzate americane tecnologicamente più avanzate della seconda guerra mondiale. Fin dall'inizio, sono state costruite come navi da trasporto chiave per le portaerei e hanno posto grande enfasi sull'alta velocità massima, che ha reso le corazzate di classe Iowa molto più veloci di qualsiasi altra corazzata americana. Avevano anche un'armatura accuratamente realizzata e un nuovo Mk da 406 mm. VII con una maggiore portata del tiro effettivo. La USS Missouri (BB-63) iniziò la sua partecipazione alla seconda guerra mondiale nel dicembre 1944, traghettando dai porti atlantici alle Hawaii. Già nel gennaio 1945, ha sostenuto i marines statunitensi su Iwo-Jima con la sua artiglieria. Nel marzo di quest'anno, la USS Missouri ha agito come nave scudo per una squadra di portaerei che ha attaccato obiettivi sulle isole giapponesi con i loro aerei a bordo. Ad aprile ha sostenuto le attività nella regione di Okinawa. La corazzata completò le sue operazioni nella seconda guerra mondiale in modo molto glorioso e rappresentativo: fu a bordo che i rappresentanti del Giappone firmarono l'atto di resa incondizionata del loro paese il 2 settembre 1945. La nave prese parte attiva anche alla guerra di Corea (1950-1953). Nel 1956, invece, fu messo in riserva. Negli anni '80 è tornato al servizio di linea, dopo aver subito un profondo ammodernamento. Ha comportato l'installazione di elettronica moderna e sistemi di controllo del fuoco, nonché l'installazione di lanciarazzi Tomahawk e Harpoon e sistemi antiaerei Phalanx. La corazzata è stata anche adattata all'homing degli elicotteri di bordo. La nave così modernizzata prese parte attiva alla protezione delle petroliere nella regione del Golfo Persico nel 1987, nella fase finale della guerra Iran-Iraq. Tornò in queste acque nel 1990 per prendere parte attiva all'operazione Desert Storm (1990-1991) lanciando razzi e artiglieria di bordo contro obiettivi in Iraq. Infine, nel 1992, la nave fu dismessa. Attualmente, funge da nave museo alle Hawaii.

Trumpeter 05774 AD. GRAF SPEE scala 1/700. La scatola contiene kit in plastica da montare, non contiene colori e colla. Non spediamo alle isole Canarie