COLLA LIQUIDA PER PLASTICA CON PENNELLINO TAMIYA 20 GR AVVERTENZE: colla per modelli in plastica, contiene acetone, tenere lontano dalla portata dei bambini. Utilizzare in luoghi adeguatamente ventilati. Non inalare e non ingerire.

Il Breda Ba.88 Lince (lince italiana) era un bombardiere italiano ad ala medio-alta con struttura interamente in metallo e carrello di atterraggio retrattile. La trasmissione nella versione base era fornita da due motori Piaggio P-XI RC40 1000 HP ciascuno. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1936. La produzione in serie durò negli anni 1937-1940, terminando con la produzione di 149 macchine di questo tipo. L'aereo era armato con 3 mitragliatrici Breda-SAFAT da 12,7 mm, 1 mitragliatrice Breda-SAFAT da 7,7 mm e un carico fino a 1000 kg di bombe. Il velivolo Breda Ba.88 è stato creato in risposta alla richiesta dell'aviazione italiana di un nuovo bombardiere bimotore in grado di effettuare bombardamenti in picchiata. L'aereo è stato creato come un lontano sviluppo di un altro progetto di questa azienda: le macchine Breda Ba.75. Inizialmente, il Breda Ba.88 era un aereo molto promettente: aveva un grande eccesso di potenza, buone prestazioni per questa classe di aeromobili, era aerodinamicamente raffinato e aveva una grande capacità di carico di bombe. Tuttavia, durante il servizio e il funzionamento di Ba.88, non è stato all'altezza delle speranze riposte in loro. Era una struttura meccanicamente sottosviluppata con un alto tasso di guasti. Si è anche scoperto che aveva un'altezza inadeguata per un bombardiere in picchiata. Era anche difficile pilotare a pieno carico. Nonostante questi inconvenienti, i velivoli di questo tipo furono inizialmente utilizzati da unità di stanza in Sardegna, per poi prendere parte ai combattimenti in Nord Africa nel periodo 1940-1943. Nel 1943, tutte le macchine Breda Ba.88 erano state ritirate dalla linea o perse in combattimento.

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