D14033

ITALERI

Schnellboot typ S-38 armed with 4,0 flak 28 (Bofors) Italeri 1:35 cod 5620

Schnellboot typ S-38 armed with 4,0 flak 28 (Bofors) Italeri SCALA 1:35 cod 5620

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S.L.C. Maiale with crew Descrizione FOTOINCISO - 2 NUOVE FIGURE - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI MINE NON INCLUSE Sulla base delle esperienze ed i successi della Regia Marina Italiana nella Prima Guerra Mondiale, nel 1935 Teseo Tesei ed Elios Toschi idearono e perfezionarono progressivamente il Siluro a Lenta Corsa (S.L.C.) che sarà più noto come “Maiale”. Il siluro modificato per permettere di essere guidato in immersione da due operatori muniti di respiratori aveva lo scopo di trasportare sotto la chiglia della nave ormeggiata una testata esplosiva ad elevato potenziale. I siluri avevano una velocità limitata ed erano dotati di un sistema di guida. Le batteria che alimentavano il motore elettrico garantiva un’autonomia di 12-15 miglia. La più nota impresa degli incursori della Regia Marina avvenne il 19 dicembre del 1941. Trasportati dal sommergibile “Scirè”, gli S.L.C. affondarono nel porto di Alessandria d’Egitto le navi da battaglia H.M.S. Valiant e H.M.S. Queen Elisabeth della Royal Navy Britannica. la scatola contiene il maiale con le fotoincisioni e due figurini da assemblare Italeri scala1:35 Non spediamo alle isole Canarie
U.S. NAVY PBR31MK.II PATROL BOAT RIVER “PIBBER” TAMIYA 1:35

TAMIYA

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U.S. NAVY PBR31MK.II PATROL BOAT RIVER “PIBBER” TAMIYA 1:35. COLLA E COLORI NON INCLUSI. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE. Pibber (noto anche come Patrol Boat, Riverine o PBR) è un tipo di motovedetta del fiume americano del dopoguerra. Nel Mk. II, una singola barca era lunga 9,8 metri e larga 3,5 metri. La trazione è stata fornita da due motori Detroit Diesel con una potenza totale di 360 CV, consentendo una velocità massima di 28-29 nodi. Gli armamenti consistevano di mitragliatrici Browning da 7,62 e 12,7 mm e un singolo Mk. 18 cal. 40 mm. Le motovedette pibber fin dall'inizio furono progettate per servire nelle acque poco profonde dei fiumi dell'Indocina e quindi avevano un basso tiro, oltre a ricevere una propulsione che rendeva molto più facile per loro navigare i fiumi. Unità di questo tipo servirono principalmente durante la guerra del Vietnam nel periodo che va dal marzo 1966 alla fine del 1971 sul fiume Mekong. Svolsero compiti di pattugliamento, stretto sostegno alle proprie truppe, ma anche per il trasporto di forze speciali. Nel corso della produzione sono state create due tipologie di barche di questo tipo: la prima (Mk. I) era la versione base, la seconda (Mc. II) era più lungo, più largo del suo predecessore e aveva lievi cambiamenti nella struttura dello scafo. In totale sono state costruite circa 250 barche Pibber.