PKw.K2s Schwimmwagen type 166 Tamiya SCALA 1:35, LA SCATOLA CONTIENE L'AUTO DA ASSEMBLARE E IL FIGURINO. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE

KUBELWAGEN TYPE 82 AFRICA-CORPS TAMIYA 1:35 COLLA E COLORI NON INCLUSI

Italian/German 508CM COLONIALE TAMIYA 1:35. Il Fiat 508CM è un veicolo commerciale militare leggero italiano del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. Il peso del veicolo era di 890 kg, la lunghezza era di 3.615 m e la larghezza non era superiore a 1,5 metri. A sua volta, l'altezza era di 1,9 m con il tetto aperto. La propulsione era assicurata da un unico motore Fiat 108 a 4 cilindri con una potenza fino a 30 CV. La velocità massima era fino a 95 km / h. Il veicolo presentato è stato sviluppato sulla base di un'auto civile del gruppo Fiat denominata "Fiat 508". Le sue versioni militari - inizialmente C e poi anche CM - furono sviluppate nel 1937-1939. La versione CM differiva dalla versione civile principalmente per la forma modificata della carrozzeria e la sospensione rinforzata. La trasmissione era fornita anche da un motore con potenza massima maggiore. La versione CM fu introdotta nel 1938 e poco dopo entrò in produzione di massa, che continuò fino alla fine della guerra. Si presume che fosse uno dei veicoli più utilizzati della sua classe nel Regio Esercito italiano durante la seconda guerra mondiale. Vale la pena aggiungere che è stata prodotta anche una versione speciale del 508 CM Coloniale, destinata all'uso nell'Africa orientale e settentrionale. L'auto in questa versione aveva un serbatoio del carburante più capiente, aveva pneumatici montati in fabbrica adatti alla guida su sabbia, ma era anche più lunga (di circa 40 cm) e notevolmente più pesante della versione standard.

PANZER KAMPFWAGEN II AUSF F/G TAMIYA 1:35 35009, LA SCATOLA CONTIENE IL CARRO ARMATO DA COSTRUIRE E 5 FIGURINI DA ASSEMBLARE E COLORARE. COLLA E COLORI NON INCLUSI. NON SPEDIAMO ALLE ISOLE CANARIE. Il PzKpfw II (Panzerkampfwagen II) era un carro leggero tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1934, e la produzione in serie continuò nel periodo 1935-1944, terminando con la produzione di circa 1.850 vetture. La versione A del serbatoio era alimentata da un unico motore Maybach HL 57 TR con una capacità di 130 CV. Era armato con 1 mitragliatrice KwK 30 da 20 mm e 1 mitragliatrice MG 34 da 7,92 mm. posto nella torre. PzKpfw II è stato creato a seguito di un concorso indetto dall'Ufficio degli armamenti tedesco per un carro leggero fino a 10 tonnellate, armato con un cannone da 20 mm. Il concorso è stato vinto da MAN in collaborazione con Daimler-Benz. La produzione in serie iniziò nel 1935 e durante questa furono create molte varianti del carro armato PzKpfw II. Cronologicamente, la prima è stata la versione A, ma è stata prodotta in quantità relativamente piccole. Subito dopo fu creata la versione B, che aveva già un nuovo motore più potente e un telaio modificato. Già nel 1937 venne realizzata la versione C, con telaio sostanzialmente modificato e corazzatura dello scafo frontale rinforzata. Alla fine del 1940 fu creata la versione F, che aveva un'armatura più robusta e un cambio migliore rispetto alla versione C. Nel 1942 iniziò la produzione della versione L ("Luchs"), che aveva un telaio completamente nuovo, un nuovo Motore da 180 CV e velocità massima notevolmente aumentata - da 40 km / h a 60 km / h. Sul telaio del PzKpfw II furono costruiti anche numerosi altri veicoli, come l'obice semovente Wespe o il cacciacarri Marder II. I carri armati PzKpfw II furono usati su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale e dal 1942 furono assegnati a compiti secondari. Afrika Korps (nome tedesco completo: Deutsches Afrikakorps, abbreviato in DAK) è colloquialmente inteso come il nome collettivo delle unità di terra tedesche che combatterono in Nord Africa nel 1941-1943. L'Afrika Korps si formò nel febbraio del 1941, a seguito delle dolorose sconfitte subite dall'esercito italiano nel corso delle battaglie con gli inglesi in Africa a cavallo del 1940/1941. Il suo compito principale era quello di venire in aiuto dell'alleato italiano e fermare l'avanzata delle truppe britanniche in Libia. Il comandante dell'unità era un generale, e in seguito un feldmaresciallo, Erwin Rommel. Inizialmente, la DAK era composta solo dalla 5a divisione leggera (poi trasformata nella 21a divisione corazzata), nel maggio 1941 fu raggiunta dalla 15a divisione corazzata e alla fine del 1941 dalla 90a divisione leggera. Vale la pena aggiungere che già a metà del 1941 fu fondato il Panzergruppe Afrika, guidato da Erwin Rommel, a cui si unì l'Afrika Korps. Nonostante i compiti difensivi, il DAK (o più in generale il Panzergruppe Afrika) molto rapidamente dopo lo sbarco - su iniziativa del suo comandante - entrò in operazioni strettamente offensive, infliggendo una serie di sconfitte nel deserto agli inglesi nel 1941-1942. Tuttavia, fu allora che il suo comandante fu soprannominato Desert Fox. Allo stesso tempo, tuttavia, fin dall'inizio, DAK è stata turbata da problemi di approvvigionamento, che hanno avuto un impatto negativo sulla sua capacità di condurre azioni offensive. Subì una significativa sconfitta nella seconda battaglia di El Alamein (ottobre-novembre 1942), che costrinse il DAK a ritirarsi fino alla Tunisia, dove combatté fino al maggio 1943.

COLLA EXTRA LIQUIDA PER PLASTICA 40 ML, attenzione: utilizzare in aree ben ventilate, contiene Acetone e Butyl Acetato, evitare di inalare e di venire a contatto con gli occhi e con la pelle. in caso di contatto sciacquare abbondantemente con acqua e contattare il proprio medico e il centro antiveleni più vicino. Tenere lontano dalla portata dei bambini