Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger è un carro pesante tedesco della seconda guerra mondiale, uno dei veicoli da combattimento più famosi dell'epoca. Il comando della Panzerwaffe tedesca ebbe l'idea di creare un carro pesante dall'inizio della guerra, ma i primi tentativi nella forma del secolare carro armato Neubaufahrzeuge si rivelarono fallimentari. Nel 1939 e nel 1940 furono condotti in modo inefficace, ma dopo lo scontro con il T-34 e il KW-1 sul fronte orientale, i lavori sul nuovo carro pesante furono accelerati. Il 20 aprile 1942, il prototipo del nuovo carro armato, con la denominazione VK 4501 (H), fu sottoposto a prove sul campo alla presenza di Adolf Hitler e poco dopo fu messo in produzione in serie. Le prime versioni di produzione furono designate come Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (in seguito Ausf.E). Nel corso della produzione, negli anni 1942-1945, il serbatoio fu sistematicamente modificato, ad esempio aggiungendo filtri antipolvere Feifell, diversa disposizione dei fari, ammodernamento delle apparecchiature ottiche, modifiche alla torretta del comandante, ecc. La propulsione era fornita da un Motore a carburatore Maybach HL230 P45 12 cilindri con una capacità di 700 HP. Il carro armato Pz.Kpfw VI, sebbene non avesse uno scafo anteriore così sagomato come il T-34 o il Pantera, era un veicolo pesantemente corazzato (armatura frontale fino a 120 mm), armato con un cannone da 88 mm KwK 36 L / 56 molto efficace , che si è guadagnato la reputazione di essere il carro armato più efficace della seconda guerra mondiale. Era un veicolo molto migliore dell'Allied M4 o Churchill e del Soviet T-34/76. Poteva anche facilmente impegnarsi in combattimento con l'IS-2 o l'M-26, superandoli con l'efficacia dell'armamento principale. D'altra parte, il Pz.Kpfw VI aveva alcuni svantaggi: prima di tutto, richiedeva molto tempo per la produzione e aveva una sospensione molto complicata. Nell'ultimo periodo della guerra, anche la qualità dell'armatura della Tigre si deteriorò, a causa della mancanza di accesso ai giacimenti di molibdeno da parte dell'economia tedesca. Nonostante questi svantaggi, la Tigre sui campi di battaglia si è rivelata un'arma estremamente efficace. Ha combattuto con successo in Tunisia, nell'arco di Kursk, in Normandia e nel fronte orientale. Dati tecnici: lunghezza (con canna): 8,45 m, larghezza: 3,7 m, altezza: 2,93 m, potenza motore: 700 km, peso: 56,9 t, autonomia (su strada): 100 km, velocità massima (su strada): 38 km/h, armamento: 1 cannone da 88 mm KwK 36 L/56, 3 mitragliatrici MG 34 da 7,92 mm.