Buque cisterna estadounidense de combustible pesado M-978 de Italeri | N.º 298 | 1:35

SEMIORUGA PESADA DE 18 TONELADAS ALEMANA FAMO Y TRANSPORTADOR DE TANQUES SD.AH.116 TAMIYA DESCRIPCIÓN: El Sd.Anh.116 es un remolque alemán de 4 ejes de la Segunda Guerra Mundial. El semirremolque se puso en servicio con la Wehrmacht en diciembre de 1940 y permaneció allí hasta el final de la guerra. Tenía 14,4 m de largo y 3 m de ancho y podía transportar vehículos de hasta 6,5 metros de largo, pero la construcción de la grúa también le permitía transportar vehículos más largos en situaciones excepcionales. El Sd.Anh.116 fue desarrollado como un remolque pesado, diseñado para transportar vehículos blindados (especialmente tanques) de hasta 22-23 toneladas de peso. Posteriormente, el límite permitido se aumentó a 26 toneladas. La grúa Sd.Anh.116 se caracterizaba por un diseño inusual porque su parte de transporte estaba, de hecho, suspendida de dos bogies, el segundo de los cuales era impulsado por el conductor del mismo bogie. La carga y descarga solo era posible con el tren de aterrizaje trasero desconectado. Cabe destacar que el Sd. Kfz. 8 o Sd. Kfz. 9 era un semioruga alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1936 y la producción en serie continuó de 1939 a 1945, culminando con la producción de aproximadamente 2500 unidades. La transmisión la proporcionaba un único motor Maybach HL 108TUKRM de 270 CV. El Sd. Kfz. 7 no contaba con armamento fijo de serie. El Sd. Kfz. 9 fue diseñado originalmente por FAMO como un tractor de artillería especializado para regimientos de artillería pesada. Incluso las primeras unidades de producción del vehículo eran bastante pesadas (¡casi 20 toneladas!), pero eran muy maniobrables, tenían una excelente movilidad todoterreno y una tracción considerable. Además, demostraron ser mecánicamente fiables y presentaban pocas averías. En la práctica, el Sd.Kfz. 9 se utilizó principalmente como vehículo de remolque y rescate en unidades de reparación de campaña durante la Segunda Guerra Mundial. Su función era recuperar tanques o cañones autopropulsados dañados o inmovilizados del campo de batalla. Se construyeron dos versiones del vehículo: el Sd.Kfz. 9/1 con una grúa de 6 toneladas y el Sd.Kfz. 9/2 con una grúa de 10 toneladas. Un pequeño número del Sd.Kfz. 9 sirvió, además del Ejército Alemán, en las Fuerzas Armadas Rumanas. NO REALIZAMOS ENVÍOS A CANARIAS.

PANZERKAMPFWAGEN III AUSF.L SDKFZ.141/1 TAMIYA - ESCALA 1:35 - COD. 215.

El Tamiya 35216 – Tiger I Ausf. E es uno de los kits más populares dedicados al famoso tanque pesado alemán usado durante la Segunda Guerra Mundial. Diseñado con la precisión tradicional de Tamiya, ofrece una reproducción fiel de la versión Ausführung E, caracterizada por su enorme blindaje, cañón de 88 mm y las típicas ruedas superpuestas. El modelo presenta: Detalles realistas en la torreta, mantelete y casco Reproducción precisa de la suspensión entrelazada Orugas de un solo enlace o de vinilo (según la versión) Piezas finamente moldeadas para un ensamblaje limpio Componentes precisos y fáciles de ensamblar Perfecto para: Dioramas de la Segunda Guerra Mundial Coleccionistas de vehículos blindados Modelistas que desean trabajar en un ícono histórico del campo de batalla A escala 1:35, se integra perfectamente con figuras y vehículos de la misma gama, permitiendo la creación de escenas realistas y atmosféricas. Un kit esencial para los aficionados a la historia militar y para aquellos que aprecian la calidad de construcción característica de Tamiya. NO ENVIAMOS A LAS ISLAS CANARIAS

Tamiya PKw.K2s Schwimmwagen tipo 166, escala 1:35. La caja contiene el coche para montar y la figura. No realizamos envíos a Canarias.

ITALERI 6271 GMC Camión 6x6 de 2 1/2 toneladas "80.º Aniversario del Día D" a escala 1/35. Kit de plástico para ensamblar; no contiene pegamento ni pintura. NUEVA CALCOMANÍA PARA 3 VERSIONES - INSTRUCCIONES DE COLOR. FIGURA NO INCLUIDA. El camión GMC de 2 1/2 toneladas se fabricó en un gran número de ejemplares y puede considerarse la columna vertebral de la logística del Ejército de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial. Caracterizado por una estructura robusta y fiable, cuyo punto fuerte era su buen rendimiento todoterreno gracias a la tracción a las seis ruedas y al eficaz diseño de la suspensión, se produjo en numerosas variantes. Además de las versiones de carga más populares, con cabina abierta o cerrada, batalla larga y batalla corta, también se desarrollaron configuraciones, algunas de ellas construidas directamente sobre el terreno, para usos más específicos. Su papel fue fundamental para satisfacer las exigentes necesidades logísticas tras las etapas iniciales del desembarco de Normandía, con el transporte y movimiento de impresionantes cantidades de tropas y materiales. No realizamos envíos a Canarias.